Négociants et concessions · Caen et toute la France
Site internet pour concession automobile et négoce VO
Votre stock doit vendre pour vous.
Votre stock alimente déjà leboncoin et La Centrale. Le même flux peut alimenter le site de votre concession ou de votre négoce : une page par véhicule, sur votre domaine, et des contacts acheteurs qui ne se paient pas à l'unité.
- 150 véhicules vendus en dix mois
- Aucune ressaisie : votre flux de stock existant
- Les véhicules vendus sont redirigés, jamais perdus
- Domaine
- Premier échange par téléphone, relevé de captation livré en 5 jours ouvrés.
- Terrain
- Caen · Normandie · à distance
- Tarif
- Sur devis, ferme après cadrage
- Contact
- Interlocuteur unique, réponse sous 24h
Ils m'ont fait confiance
Le constat
Vous vous reconnaissez ?
- Le loyer des plateformesVotre budget de diffusion recommence tous les mois. Le jour où il s'arrête, votre visibilité s'arrête avec lui.
- Le nom de votre garageQuand on le tape sur Google, c'est une plateforme qui sort, avec vos véhicules et ceux de vos concurrents à côté.
- Le site gabaritCelui inclus dans votre logiciel de parc est partagé par tous les clients de l'éditeur, et disparaît si vous en changez.
- Le référencement perduChaque véhicule vendu emporte sa fiche, et tout ce qu'elle avait gagné sur Google.
Ce que vous obtenez
Ce que le site comprend
Vendre ses véhicules sur son propre site, c'est publier chaque véhicule du stock sur une page de son domaine, alimentée automatiquement par le logiciel de parc qui envoie déjà les annonces aux plateformes. Voici ce que ça comprend.
- 01 / 04
Comment mettre son stock en ligne sans ressaisie ?
Photos, prix, kilométrage, énergie, boîte : chaque véhicule du parc a sa page, créée depuis votre flux de stock. Personne ne ressaisit rien.
- 02 / 04
Des pages par marque, modèle et ville
« Peugeot 3008 occasion Calvados », « utilitaire occasion Saint-Lô » : ces recherches arrivent chez vous, pas seulement sur les plateformes.
- 03 / 04
Les véhicules vendus, traités proprement
Une fiche vendue est redirigée vers les véhicules équivalents. Le référencement gagné reste acquis au lieu de repartir de zéro.
- 04 / 04
Demandes d'essai et de reprise
Des formulaires courts, reliés à votre boîte mail. L'acheteur vous contacte en direct, sans coût au contact.
Mes offres
Deux formats, un devis ferme
La construction se paie une fois, l'exploitation se décide ensuite. Les deux se chiffrent au devis, selon la taille du parc.
-
Le plus choisi
Format
Un point de vente
Le site marchand complet, branché sur votre flux.
- Import automatique du flux de stock
- Une page par véhicule, pages marque, modèle et ville
- Formulaires d'essai et de reprise
- Balises qui aident Google à afficher vos véhicules
- Redirections des véhicules vendus
Format
Groupe multi-sites
Plusieurs concessions, plusieurs flux, un seul domaine.
- Tout Un point de vente
- Plusieurs flux et plusieurs points de vente
- Une page par concession et par ville
- Reprise du référencement existant
Le prix de construction et l'exploitation mensuelle se chiffrent après le premier échange, selon la taille du parc et le nombre de points de vente. Devis ferme, ligne par ligne.
Méthode · 4 opérations
Comment ça se passe
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OP.01
Relevé de captation
Votre zone, vos requêtes, vos concurrents, votre coût de diffusion. Restitution en 30 minutes, chiffres à l'appui.
Étape 1
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OP.02
Branchement du flux
Votre logiciel de parc exporte déjà vos annonces. Ce flux construit le site : rien à ressaisir chez vous.
Étape 2
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OP.03
Mise en ligne
Le site part avec tout votre parc, les pages locales et les formulaires. Vous validez avant.
Étape 3
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OP.04
Exploitation
Les fiches suivent le parc, les véhicules vendus sont redirigés, les pages locales s'enrichissent. Point régulier sur visites, appels et demandes.
En continu
Étude de cas
Groupemet.fr
La concession n'avait pas de site : le Groupe MET reposait sur le téléphone et sur le passage en concession. J'ai créé groupemet.fr, la première vitrine en ligne du groupe, puis je l'ai administrée pendant huit ans, en parallèle de la boutique mercedes-accessoires.fr.Le groupe compte plus de huit concessions réparties dans toute la Normandie, avec plusieurs métiers par site : vente de véhicules neufs et d'occasion, atelier, pièces.
- véhicules vendus en dix mois
- 150
- concessions couvertes en Normandie
- 8+
- véhicules en ligne, photographiés, avec formulaire
- 200
- plus vite : objectif de vente atteint vs année précédente
- 2x
- d'administration en continu
- 8 ans
Vous vendez aussi des pièces au comptoir ?
Le même raisonnement de propriété s'applique à votre magasin de pièces : une boutique sur votre domaine peut servir la demande nationale sur vos marques, avec le stock et l'équipe SAV que vous avez déjà. Et pour une vue d'ensemble du métier, l'offre complète est sur la page site internet automobile.
Questions fréquentes
Mon logiciel de parc inclut déjà un site.
C'est un gabarit partagé par les clients de votre éditeur, et il disparaît si vous changez de logiciel. Le site construit ici est sur votre domaine : l'audience et l'historique de référencement vous appartiennent, quel que soit votre outil de gestion.
Je vends déjà sur leboncoin et La Centrale.
Le site ne les remplace pas, il récupère ce qu'elles ne captent pas : le nom de votre garage, les recherches locales et les modèles précis. Ces contacts-là ne se paient pas à l'unité.
Qui met à jour le site quand un véhicule part ?
Personne chez vous. Le flux de votre logiciel fait entrer et sortir les véhicules, et chaque fiche vendue est redirigée automatiquement.
Vous avez déjà fait ça ?
Oui. J'ai créé et piloté le site de vente de véhicules d'un distributeur Mercedes-Benz normand, branché sur Planet VO : 150 véhicules vendus en dix mois. Et la boutique en ligne de pièces et d'accessoires du même groupe, environ un million d'euros de chiffre d'affaires sur la dernière année.
Combien coûte l'exploitation ensuite ?
L'exploitation se chiffre selon la taille du parc et le nombre de points de vente, au même devis ferme que la construction. Un parc bouge tous les jours : sans suivi des fiches et des redirections, un site retombe en quelques mois.
C'est quoi, le relevé de captation ?
Le point de départ de tout projet, livré en 5 jours ouvrés : qui occupe les cinq premières places sur vos requêtes d'achat, ce que votre stock coûte en diffusion rapporté aux contacts obtenus, et ce que votre domaine capterait avec une page par véhicule. Un livrable de 8 à 12 pages, restitué en 30 minutes. On mesure avant de construire.
Combien coûte un site internet de concession automobile ?
Sur le marché, ça va du site inclus dans un logiciel de parc pour quelques dizaines d'euros par mois au projet d'agence à cinq chiffres. Ici, le prix se fixe après le premier échange : devis ferme, ligne par ligne, avant tout engagement.
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